根据最终统计结果估算，玉米第三次种植，平均亩产已经突破一百八十斤，直逼一百九十斤。

  二百斤，指日可待！

  所有的农户都被惊呆了。

  一百八十斤？！

  中田？！

  这不是做梦？

  耳听为虚，眼见为实，那些黄灿灿的玉米粒堆积，如此尖锐地冲击着人们的眼球。

  粮食，真是粮食啊！

  这一下，不用朝廷推广，当下就有附近的村长大着胆子上前咨询，问这些种子来年能不能给他们种。

  古人云，厚积薄发，眼下的大禄朝便是如此。

  玉米推广并非天元四十一年的唯一一个好消息，九月十一，大禄朝第一段铁路正式竣工，南起北直隶东北大营，继续向东北延伸至辽宁与北直隶交界处的沿海白云港，全长四百一十里。

  当初定下这段线路，完全出于战略考量，自此之后，京中禁军无论步兵、水军还是重甲骑兵，皆可在一日内横跨四百里，北可抗击女真，东可自白云港出渤海海峡，直抵南北汉城，拱卫边疆，痛击倭寇。

  第214章 试运行（一）

  这段南起北直隶，北到辽宁的铁路被命名为“直辽铁路”，整个九月，卢实和高程都在带着工研所众人反复上蒸汽车测试。

  所有人都很紧张，因为花了太多时间和金钱，万一最后测试出来不能用，都不用政敌攻讦，这群人就得原地把自己吊死。

  所幸结果是好的，遇见的一点小问题，也马上修补了。

  九次测试结束后，卢实正式宣布，直辽铁路可通行，众人原地欢呼！老泪纵横。

  为了这个，许多人已经两三年没见家人了。

  所有人都知道，这项堪比神迹的工程势必会载入史册，而他们这群人，往后的千千万万年也将随丰碑一起，虽死而永存！

  折子递上去之后，据说天元帝高兴得一宿没睡，次日上朝还极度亢奋，大赞工研所能干。

  众朝臣表面恭贺，实则心思各异。

  有人难免有点酸，他娘的，这么多银子扔进去，换我，我也行！

  但以礼部尚书柳文韬为代表的许多人已经在考虑下个问题：

  陛下说十月会亲自去主持开动仪式，我能有幸跟去吗？

  此事如此重大，据说当日邸报会连夜印刷，迅速传遍全国，而史书上也必然有所记载。

  想想吧，天元四十一年十月某日，天元帝亲自登临人类史上第一台蒸汽机车，随行的大臣有首辅董春等等。

  多么气派！

  只要能跟着去，族谱都够格单独另开一本！

  这个“等等”，就很有搞头啊！

  柳文韬率先向董春发起旁敲侧击，“阁老，您看上回车头问世，我便无缘得见，如今……这几年国外屡屡来朝，倘或来日使团问起，我这个礼部尚书却一无所知，未免有点不像话。”

  董春是首辅，又管着户部，主事的还是他亲徒孙，说句不中听的，天元帝不去他也要去，至少去看看这么多银子扔进去，到底得出个什么来。

  “定春啊，”如今董春就非常气定神闲，越发从容了，“我明白你的意思，不过此事需得陛下拍板。”

  柳文韬就笑，“那是自然，那是自然，不过若得阁老您美言几句……”

  不是说可载重数万斤吗？也不差我一个啊！我还不到两百斤！

  让我去！

  “太子监国，自然也要留人守家，”董春听了，但什么都不应承，“此事非陛下心腹、朝廷肱骨不可为。定春，你我身为人臣，雷霆雨露皆是君恩，如何能有这般挑肥拣瘦的念头？不好，不好啊。”

  天元四十一年十月十九，大吉，诸事皆宜。

  天元帝率以首辅董春、次辅胡靖，阁员兼工部尚书杜宇威、礼部尚书柳文韬、欧阳青为首的一班臣子前往东北大营车站，举行剪彩仪式。

  同行的还有秦放鹤及工研所众人、翰林院和国子监代表等。

  太子与一干留守臣子送行。

  望着渐渐远去的车队，失落之余，太子更多地感受到了兴奋和紧张。

  这是他成为太子后第一次独立监国，是考验，也是机遇。

  “殿下，风大，该回去了。”宋琦上前说。

  太子最后看了一眼车仗，“好。”

  前往东北大营的路上，柳文韬难掩激动，本就善于捧哏的他越发娴熟，竟还临场做了一篇相当不错的赋，辞藻华美、气象恢弘，众人都夸好。

  蒸汽机车首次出行，除一干高层和随行护卫之外，后面十多截车厢内满载粮种、兵械、粮草等物，重达三万五千多斤。

  运抵白云港后，这些物资将被分成两份，分别走旱路和水路运往辽北和驻扎南北汉城的军队，用作战后重建。

  在今后相当漫长的一段时间内，蒸汽机车都不会被作民用。